宁波精达-4680电芯、CTC技术和一体化压铸技术

发布日期:2021-12-11 15:20
企业文化图
4680电池:从第二代2170电芯到第三代4680电池
4680电池采用其直径和高度来命名,前两位代表直径,46mm;后两位代表高度,80mm。
相比起前一代2170电池,4680电池的能量提升5倍、续航里程提升16%、功率提升6倍、在电池组层面每千瓦时成本降低14%。
而且,4680电池采用无极耳技术,简化了电池生产过程中的绕制和涂料流程,提高导电面积,从而降低电芯内阻,提高电流。更低的内阻可以限制电池发热;更大的电流可以提升充电速度,4680电芯的充电速度可媲美2170电芯。
阳极方面,使用原始的硅作为阳极材料,不对硅本身进行加工,而是通过电极设计和涂层设计入手。并且在此方法下,相同的硅材料可生产的电池数量将大幅提升。在电池组层面,阳极每千瓦时成本降低5%,成本降至1.2$/KWh,车辆的续航里程增加20%。
阴极方面,采用无钴化的“高镍阴极”,每千瓦时成本降低15%。
天风证券于特认为4680电池有可能以标准化产品的形式推进应用,并可能凭借快充能力优于方壳电芯的特点,影响动力电池的未来格局。


卧式冲压在4680机械件制造环节加速放量。
传统机械件公司以立式冲压为主,生产精度更高但是生产节拍较慢,每分钟产出60件左右。
易拉罐生产技术是立式拉伸冲压,与圆柱电池对称性、标准化、低成本的产品需求同源,每分钟产出1200件,高效生产是卧式冲压切入新能源赛道的关键契机,预计21-25年复合增长率有望达64%。

4680电池量产在即,最大变化在于结构件和工艺。
与方形电池的差别在于,大圆柱电池壳体由于产品热扩散的要求,需要使用钢材进行加工,同时为了规避钢材锈蚀的问题,需要在表面进行镀镍合金化处理。壳体、导流盘、盖板都需要进行圆形加工,双侧出极耳相应的导流盘和盖板都需要进行位置调整。
其中,卧式拉升技术在尺寸精度、生产成本和尺寸兼容性上有更大的空间,有望替代传统的立式冲压。
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